«Pourquoi, y a-t-il deux pilotes dans les avions?» s'interroge Michael O'Leary lors d' un entretien fleuve avec un journaliste de Bloomberg Businessweek. «Un pilote suffit, vraiment !» s'exclame l'Irlandais qui a réponse à tout: si le seul pilote fait une crise cardiaque, il tire la sonnette d'alarme et sera remplacé par une hôtesse entraînée à atterrir

Roi de la provocation

Dernière facétie en date, cette sortie de Michael O' Leary fait partie d'une longue série de provocations en tout genre. En février 2009, il propose de faire payer une livre l'accès aux toilettes à bord. Rires, puis tollé général quand les utilisateurs se rendent compte qu'il ne plaisante pas. Du coup, le PDG de Ryanair lance une grande consultation publique pour trouver le meilleur moyen de faire des économies. Mesure plébiscitée par les clients: la taxe pour les passagers en surpoids. Là encore, les associations s'insurgent avant que Ryanair ne publie un communiqué déclarant que la compagnie n'avait «pas la logistique pour encaisser cette «taxe obésité » sans perturber sa ponctualité inégalée»

Et la liste ne s'arrête pas là. Rien que depuis le mois d'août dernier, l'hyperactif président a multiplié les attaques au vitriol. Le 13 août, il traite les employés en grève du BAA (British Airport Authority) d'«égoïstes», fournissant aux passagers excédés l'adresse et le numéro de téléphone du responsable syndical pour qu'ils puissent se plaindre directement à lui. Le 17 août il lance un ultimatum de sept jours aux autorités britanniques, menaçant de quitter les aéroports du pays si les règles de sécurité ne sont pas assouplies. Enfin dans une interview accordée au magazine Capital de septembre, il a réitéré, très sérieux, sa volonté de faire voyager les passagers debout. «Si nous enlevons les dix dernières rangées de sièges, au lieu de mettre 189 passagers dans l'appareil, nous pourrons en mettre 240. Cela réduira nos coûts et je peux vous assurer que, si nous vendons ces place

Source : Yahoo - Economie