Ali Lakrakbi: «On installe progressivement des bornes de recharge un peu partout au Maroc»

Entretien avec Ali Lakrakbi, General Manager de Kilowatt Morocco

ALM : En quoi consiste votre démarche ?
Ali Lakrakbi : A la base je suis moi-même conducteur de véhicules électriques. Je roule uniquement avec une voiture électrique depuis 2019. La problématique à laquelle j’ai été confronté est celle du manque de bornes de recharge sur nos routes et quand elles y sont, elles sont en panne. C’est ainsi que j’ai lancé mon projet d’installation de bornes de recharge. On s’occupe de la gestion et on s’assure en continu de leur fonctionnement. En Europe par exemple, il y a toujours des bornes qui ne marchent pas. Notre point fort c’est de s’assurer que ces bornes soient opérationnelles pour les propriétaires de voitures électriques qui seront de plus en plus nombreux dans le futur.

Quels sont les projets que vous avez déjà lancés au Maroc ?
Actuellement on gère les bornes de recharge qui sont la propriété d’Iresen sur l’axe autoroutier Tanger-Agadir. Parallèlement, on installe progressivement des bornes de recharge un peu partout au Maroc. La dernière installation a été faite à Ouazzane après Ouarzazate et Oujda.
Pour nous il est essentiel de mettre en place plus de bornes électriques au Maroc pour avoir une meilleure couverture et un meilleur service pour que les gens puissent avoir confiance et voyager avec un véhicule électrique.

Quels sont les obstacles qui vous empêchent d’élargir votre offre ?
A ce jour, la vente de l’électricité est interdite par la loi. Toutes nos bornes sont gratuites et par conséquent la recharge est gratuite partout au Maroc. A l’heure actuelle où il y a peu de voitures électriques cela ne pose pas de problème mais dans le futur cela devra changer.

Vous avez installé combien de bornes au total ?
On a actuellement une soixantaine de bornes un peu partout au Maroc.

Un peu partout, c’est-à-dire sur les axes autoroutiers et routiers uniquement ?
Les bornes sont installées dans les villes ou les malls par exemple. On se charge aussi de leur gestion. On est à l’écoute de la communauté des propriétaires des véhicules électriques au Maroc. On essaye de comprendre leur besoin. Pour vous donner un exemple, nous avons installé une borne électrique à mi-chemin entre Casablanca et Beni Mellal, c’est-à-dire à Khouribga pour répondre aux besoins d’une conductrice d’une voiture électrique qui prend cet axe avec son véhicule. Pour elle on a installé aussi une borne à Beni Mellal au cas où elle en aura besoin. Toutefois, la majorité des particuliers charge ses véhicules chez elle.

Est-ce qu’il y a des particuliers qui vous demandent d’installer des bornes électriques chez eux ?
Bien sûr… on n’en fait pas beaucoup à ce stade mais à notre démarrage on avait eu des demandes pour l’installation des bornes électriques auprès des particuliers.

Globalement ça peut coûter combien d’installer une borne électrique chez soi ?
Il y a des gens qui utilisent uniquement une prise de recharge de 220 V comme celle qui permet de recharger son smartphone. D’autres ont besoin d’un chargeur plus performant. Ça peut coûter de 12.000 DH à 16.000 DH toutes installations comprises. Cela dépend des spécificités du lieu d’installation.

Pensez-vous que le marché marocain est prêt à accueillir l’électrique ?
C’est simple, une voiture électrique est gage de tranquillité dans tous les sens du terme. En plus de la protection de l’environnement, l’avantage de la mobilité électrique c’est qu’elle permet de circuler sans bruit, sans nuisance sonore et sans produire de vibrations. Un véhicule électrique ne dispose pas de rapports de boîte de vitesses. On utilise deux vitesses de 0 jusqu’à 100 km/h. Il faut dire que les personnes qui ont testé les véhicules électriques en deviennent adeptes. Il est vrai qu’une voiture électrique est plus chère à l’achat qu’un véhicule thermique mais c’est un bon investissement à long terme. D’ailleurs, les prix des véhicules électriques devraient baisser dans l’avenir proche.